新辉开科技亚太区销售总监李毅栋

　　触控面板除了应用于手机、平板等消费电子产品外，车载市场更是其应用的下一个具有巨大发展空间的市场。在2016中国车载显示技术高峰论坛上，新辉开科技亚太区销售总监李毅栋作了《追随者或开拓者——中国车载触控的现状与未来》的主题报告，详细分析了他对车载触控的理解与想法。报告从汽车的发展趋势、车载电容触控的现状、车载触控的发展方向和市场空间、中国车载触控厂家的机遇与挑战、NVD愿景五个方面进行讲述。

　　近年来，汽车逐渐向安全可靠性、舒适型、绿色/节能、智能化和连续性等趋势发展，电容屏自2013年用于部分车型后也随之发展，至今越来越多的车型开始搭载电容屏，也随之带动了相关CTP厂家的发展。据李毅栋分析，日本电容屏厂在很多方面都具有竞争优势，如社会接受度高、品牌形象佳、性能与生命周期有保障等;中国的厂商也有优势，如在价格、易用性、可获得性等方面竞争力强，中国电容屏的市场发展空间也很大。

　　对于车载触控的发展方向和市场空间，李毅栋表示，车载触控的发展要牢牢抓住汽车的发展趋势。汽车的发展，安全可靠性因素不变，电容屏厂家则需根据这个重要因素出台一套细致完整的解决方案。

　　随着汽车的不断发展，未来的汽车将更智能，车联网也被提上日程。汽车这些新功能的实现，离不开显示屏和触摸屏。李毅栋称，现在车厂出的新车几乎都带触摸屏，除去性能等方面因素，单纯从外观来看，大屏已吸引住大部分车主的视线。随着汽车的非安全类相关功能的产品将与消费类电子集成，特斯拉方式将会是车载触控的发展方向。

　　2009年，中国即成为世界最大的汽车市场，2011年至2015年，中国汽车市场以每年20%的平均增长率创造了产业的神话。中国汽车市场前15名在2015年的总销量超过1400万辆。李毅栋假设，如果目前有5%的车型使用电容屏的话，那么在未来3年按每年增加15%使用电容屏的比例算，3年后至少将会有7KK 片/年车载电容屏的需求。车载触摸屏将推动汽车成为智能手机后的下一个最重要的移动智能终端。车载触摸屏将复制智能手机触摸屏的成长模式，快速成长。

　　我们在看见机遇的同时，也面临挑战。中国作为一个制造业大国，在很多产业上是大而不强。李毅栋认为，其中一个重要原因是：我们是追随者，以至于我们没有制定标准的话语权和可观的利润。在车载电容屏领域，开拓者和领导者当属日企，这得益于日企有很好的技术沉淀、有完善的供应链体系和强大的市场。他表示，我们应整合好供应链，前瞻性地去布局、开发符合车规要求且顺应汽车发展趋势的产品，我们要当开拓者而不是追随者。

　　最后，李毅栋表示新辉开在2008年就建立了CTP生产线，2010年开始接触、开发车载电容屏并于2013年量产，经过多年的布局和技术沉淀 ，新辉开有实力和日厂竞争，也希望与中国所有车载CTP厂家一起努力站在行业的制高点上，成为下一个时代的开拓者。