物联网（IOT）风潮趋动车联网（IOV）发烧，也带动车用面板的出货量增加及规格提升，车用面板已成台系面板厂兵家必争之地，群创（3481）稳居一线车厂的主要供应商；友达则是中控车用面板市占之冠，华映今年拼车用面板出货冲刺1,300万片，拉升获利。

　　华映领先面板族群第2季率先转盈，每股纯益0.04元，该公司总经理林盛昌强调，两年后华映的工控、车载为主的利基型产品营收占比衝七成，消费型产品降至三成，将有助于获利稳健成长。去年华映车用面板出货量已达1,200万片，今年要挑战1,300万片目标。

　　友达近年深耕利基型市场有成，其中，中控面板市占率去年第4季夺冠后，今年在2016平面显示器元件产品技术奖中，再以“25吋超宽屏幕曲面车用面板”勇夺卓越技术奖。

　　友达表示，这款采用异型切割（Free-form）及曲面设计的25吋超宽屏幕车用面板，16:3超宽大尺寸屏幕及1000R的曲面设计，更符合汽车内装流线化的设计趋势。相当于UHD 4K的超高解析度（3840 x 720），可提供驾驶更清晰细腻的画面及更完整的行车资讯。

　　群创车用显示面板产品，在欧、美车厂原厂面板市占率高。群创2007年起深耕顶级车用面板市场，近年来在车用面板市场屡创佳绩，掌握BMW、保时捷、积架、福特等大单。

　　截至2015年底为止，全球车用面板市占由日本显示器（JDI）居冠、达17.3%，群创、夏普分别以14.4%、12.5%的市占率，分居第二、三位。

　　随著夏普加入鸿海集团、携手群创之后，鸿海集团跃居全球第一大车用供应商。

　　群创表示，在车联网产业链发展下，汽车成为住家、工作场域之外的重要智慧科技场所，消费者对于汽车通讯、安全、导航、娱乐的智慧化多元需求，带动车用显示器在中央资讯显示器（CID）、仪表板、抬头显示器（HUD）、后视镜显示器、后座娱乐显示器( RSE）等应用的大幅成长。（来源：经济日报）