友达董事长彭双浪表示，面板市场走出疫情影响后，今年回到季节性景气循环的淡旺季表现，第4季在严控库存前提下，淡季效应会更明显。展望2024年，随着整体产业链库存均已回到健康水平，看好车用及医疗应用市场可望蓬勃发展，将加大布局与投资。

　　友达10月合并营收211.6亿元新台币，月减13.8%，增23.2%。10月面板总出货面积161.7万平方米，月减21.9%。累计今年前十月合并营收2,057.8亿元新台币，年减2.6%。友达累计今年前三季税后亏损166.9亿元新台币、每股亏损2.18元，亏损较去年同期扩大。

　　展望本季显示器市况，友达认为，出货面积季减约15%；以美元计价的平均单价（ASP）略增1%至3%。第3季产能利用率约八成，第4季会略降些。他指出，友达积极推动双轴转型，加强在垂直场域的应用，可望有双位数的成长。

　　以下是专访纪要：

　　建置新产线 加速发展MicroLED

　　问：怎么看未来景气走向？

　　答：由于整体产业链库存回到健康水平，大环境除非发生战争等因素，经济会呈现逐步升温，反应在在消费性电子产品、IT或是工商应用都是稳健成长走势；而车用及医疗应用更是蓬勃发展，友达在这二项会投入较大资源。

　　友达小档案

　　友达2022年车用面板营收逾330亿元，今年可望增至400亿元以上，2024年加入车用座舱系统的营收后，可望交出大幅成长的成绩单。

　　另外，目前产业从上游到下游的库存都在健康的水位，只要终端需求回到缓和成长，向上游产业拉货、补库存的动作就会加速。

　　问：友达和富采法说会双双宣布下修今年资本支出，是看到什么讯号？

　　答：资本支出是跟着未来技术需求及发展做动态调整，成熟产能的资本支出会控制较严谨，但在新兴及未来发展性高的技术，友达仍将大举投入资源、均未调降，例如MicroLED就没有资本支出的限制，因为必须提早布局。主要是MicroLED率先应用在智慧手表今年底量产后，也期待在大尺寸的电视、车用，未来几年将会蓬勃发展。

　　至于加码投资方面，友达与镎创的技转与新产线投资，并签订7亿元产线建置合约，希望透过新产线建置，让技术发展更快成熟、成本得到有效控制，有助加速友达在MicroLED的发展。

　　问：车用市场景气是否有杂音？有业者认为受到高利息、美国罢工等因素影响需求，友达怎么看？

　　答：这与每家公司所在的位置不同有关，友达所在的显示产品，每辆车的车内显示，无论是数量或是面积都加大很多，对友达来说，车用就是快速成长的应用领域。企业所在产业链的位置不同，感受就会不一样。

　　根据统计，乘用车市场今年销售数量估与去年持平，预期明年会成长。尤其是在电动车市场销售，将呈快速成长走势。

　　问：友达中国大陆昆山第六代LTPS二期投产启用，怎么看大陆消费市场？

　　答：大陆消费市场今年确实比较疲弱，包含房市、3C产品在几个重要节点的销售都出现下降。但大陆市场仍属于健康态势。举例来说，今年十一黄金周假期，电视销售量下跌11个百分点。但是平均尺寸上升很多，销售主流的标准尺寸已从过去55吋、65吋，今年拉升到75吋、甚至到85吋。

　　对显示器产业而言，面积需求大幅提升，全球七成面板产能集中在大陆，陆系显示器制造厂对这次的景气波动，大家都呈现有纪律、且理性的面对市场变化，这是维持供需平衡关键要素。一旦消费市场再加温，供需平衡将会更稳定。

　　重构供应链 欧、美、印度设制造工厂

　　问：友达明年并购德商BHTC后，是否牵动海外市场布局规划？

　　答：友达十年前启动「双轴转型」作业，在加值竞争方面，着重提升高值化的产能。其次是新技术的布局，例如MicroLED，更多会在深化垂直（Vertical）场域应用事业，做到系统、甚至解决方案。

　　这也是要购并德国做系统整的BHTC，让友达一步跨到车用系统整合地位。同时，顺应全球产业链从解构到重构，从过往长链到短链变化，企业在各地有制造布局很重要。购并BHTC后，友达集团在欧洲、美洲、印度都拥有制造工厂，大幅缩短学习曲线。

　　今年初宣布投资的越南厂，明年第2季量产，做系统产品。从生产桌上型显示器开始，现阶段以IT产品为主。

　　而印度市场值得关注，已是全球主要经济体之一。随着国民所得增加、中产阶级人口扩大，推升购买力上升，在3C产品销售有不错成绩。印度的制造会以系统为主，BHTC在印度有工厂，将思考未来的产品规划。

　　友达原先对北美市场的布局也做多方研拟。透过并购BHTC后，集团将拥有其在墨西哥中部城市的工厂，让友达一步跨入北美市场。该厂会从车用开始，未来藉由此平台，针对要求在地生产的系统产品与解决方案也会纳入，以就近供应北美市场。

　　友达近年营运

　　来源：经济日报