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LED路灯透镜的二次光学设计介绍

编辑:chris 2011-08-03 14:01:35 浏览:1719  来源:蒋金波杜雪李荣彬

  LED技术的发展开辟了照明技术革命的新时代。由于LED具有体积小、寿命长、电光效率高、环保节能等诸多优点。使得LED路灯照明技术在最近几年得到了迅速发展。目前,市面上单颗LED光源的实际已经可以做到了每瓦100流明以上,采用传统250瓦钠灯作光源的路灯,用LED光源代替之后,大概只需要60多颗LED就可以产生相同的亮度,从而极大地节省了能源的消耗。

  由于大部分LED光源的辐射角分布为110度至120度的郎伯(Lambertian distribution)分布,如果没有经过配光设计,照在地面上的光型将会为面积较大的圆型的光斑,约50%的光散落到马路之外没有被利用起来,而且会对远处的车辆或行人产生眩光,与路面照明的要求不符。《城市道路照明设计标准》要求路灯的配光为长方形的光斑,将几乎所有的光都分布在路面上。对于主干道还需要采用截光型或半截光型的配光设计,一方面可以提高光的利用效率,另一方面还可以避免产生眩光。

  一、LED路灯的配光设计

  关于LED路灯的配光设计有很多种,最常见的有以下两种:

  第一种是弧形排列的LED路灯。单个LED模组采用轴对称的全反射透镜或反光杯进行配光,透镜配光的辐射角宽度足以覆盖道路的宽度;再将LED模组排列在一个弧面上,通过调整弧面的曲率在道路方向产生一个长方形的光型分布。图1为弧形排列的一个LED路灯的设计,路灯采用了60颗高功率OSRAM朗伯分布的Colden Dragon LED,单颗LED的输出光通量为每瓦80流明。

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