11月2日，深纺织在业绩说明会上表示，公司正积极与车载显示面板厂商合作产品开发，争取获得终端车载配套厂商的认证，打入车载偏光片市场。

　　深纺织称，7号线于今年3月份开始试生产，于7月份正式投产，预计于今年底完成爬坡，良率达到行业平均水平。7号线的幅宽为2.5米，是全球为数不多的三条超宽幅偏光片生产线之一，能够满足全球8.5/8.6代、10.5/11代等高世代面板产线的需求，特别是匹配10.5/11代线具有最佳的经济生产效率。7号线量产后将有效提升公司超大尺寸偏光片产品的供货能力。

　　OLED显示方面，深纺织已实现48吋OLED TV用偏光片产品量产，填补了国内OLED TV用偏光片产品技术的空白。随着供货量的不断提升，OLED TV用偏光片产品将成为公司具有竞争力的“拳头产品”，有利于进一步提高公司的盈利能力。

　　深纺织称，基于LCD和OLED显示市场特别是超大尺寸LCD显示、AMOLED 显示、车载显示等市场未来几年良好的市场预期，公司正大力实施“偏光片+”发展战略和产品差异化竞争策略。

　　一是通过优化提升现有产能、择机启动新产线建设、积极开展行业内并购重组等方式稳步扩大偏光片业务规模；二是注重差异化发展，有针对性地做好产品拓展规划，聚焦超大尺寸、AMOLED、车载显示等未来需求高速增长的市场领域，持续优化产品结构，提升利润水平；三是综合考虑技术壁垒、国产替代趋势、市场前景等因素，择机向上游原材料延伸，推动偏光片集成业务发展。

　　对于面板价格下修对公司偏光片价格的影响，深纺织称，偏光片市场价格与面板价格关联度较高，并随着面板价格的涨跌而波动，但波动的幅度较小。前期面板价格的涨幅远超偏光片价格的涨幅，面对近期面板价格的下修压力，偏光片市场价格下降的空间不大，目前价格基本保持稳定，预计未来偏光片市场价格将呈现稳中略有下降的形势。

　　内容来源：集微网