北汽新能源车联网技术部部长尹颖

　　随着车联网与电子技术快速发展，汽车智能化时代的到来带动了人机交互体验的变革，为汽车向智能化、网络化、多媒体的方向发展创造了条件。在2016中国车载显示技术高峰论坛上，北汽新能源车联网技术部部长尹颖带来《车载显示在新能源汽车上的应用》的主题演讲报告，详细介绍了北汽新能源车载显示技术的应用情况以及未来车载显示技术发展趋势。

　　作为中国第五大汽车集团，北汽集团从2005年至2015年发展迅速，2015年整车销量达到了248.9万辆，10年内的复合增长率达到了15.3%，增速在行业内处于领先地位。2014年3月，北汽集团实现业务重组，成立了国内第一家股份制新能源企业——北汽新能源，实行多方资本注入，注册资金达到20亿，覆盖集成、研发、制造、销售整个新能源汽车的产业链。目前北汽新能源发展迅速，员工人数达到3000人。

　　据介绍，北汽集团专注于纯电动乘用车的研发和制造，从2013年至2015年连续3年纯电动乘用车销量排名全国第一，2015年实现各项指标全面提升，年增长率和销售收入都有很大的发展。在产品研发上，北汽集团于2011年将首批纯电动轿车交付市场，累计到目前运行了5年多，最多的车辆行驶里程达到了30万公里。2012年北汽集团推出了纯电动物流车，2014年集中推出了对私客户的EV200，未来将会发布四大系列、十大产品线的纯电动汽车。2016年下半年北汽集团将会推出针对国民电动车的种类，用低成本的价格抢占市场。2016年北汽集团产销目标是7万台，并且实现在北京市场份额达到55%，在全国达到25%，国内市场占有率达到第一的目标。目前北汽集团除了在北京建有研发中心以外，在德国亚琛、意大利都灵、日本东京、美国底特律和硅谷都有研发中心。

　　在谈到北汽新能源在车载显示的应用时，尹颖表示，北汽新能源在车载显示系统的开发方面遵循的设计理念是紧抓痛点、量身打造。2015年11月北汽新能源在广州车展发布了智能车联i-link品牌的视频，阐述了“北汽新能源i-Link=车辆智能化+移动互联化”的研发理念。她介绍，“北汽新能源在2015年广州车展上发布集成10.4寸竖屏的中控屏，具有用户习惯用的竖屏的黄金比例，具备包括语音助手、智慧管家等功能，使用体验非常好。在内容上，北汽新能源引入了互联网化的应用，包括车辆可以远程启用空调、预约温度和远程充电。同时，对于电动车特有的智能路径导航，北汽新能源定制开发了一款专用的导航引擎，来保障车主很便捷的找到最近的充电桩。另外，北汽新能源还开发了便捷记事本，便于车主在车内营造便捷的工作环境。还有，北汽新能源采用定制化的开发理念导入低电量的提示和驾驶行为的提示。针对车内智能化，北汽新能源也在陆续开展自动驾驶技术的研发。”

　　尹颖表示，“北汽新能源在开发理念上突破了传统汽车的产品设计理念，以用户的行为考虑如何用显示屏作为突破口，打造用户的智能出行生态圈。深度定制是我们一直秉承的理念，而不是传统车企购买一个屏，仅用导航、播放器、收音机以及设置功能来满足客户的需求。在我们看来传统汽车的屏是不能满足车主的使用需求的。同时，显示触控屏不应该是孤立的，而应该成为全生命周期中围绕屏和用户的交互做全生命周期的运营和服务维护的入口和通道，且其生命周期中不用维护，实现服务理念，实现一系列的后端满足客户的需求。”

　　作为出行服务的打造，北汽新能源在引入10.4寸大屏的同时也超前在定制化的过程中引入了Android系统，且提升了显示屏的高分辨率和温度适应性。针对3D影像的图像传感器以及集成语音识别，北汽新能源引入了很多新的设计理念，实现了在技术上的引领，提升了应用体验。同时，北汽新能源打通了车端和互联网端的通道，引入4G通讯，在出厂的电动车都装载了数据终端，每月通过SIM卡向后台传输数据，来分析驾驶行为，包括电池全生命周期的监测和电池状态预警的检测，以保证电动车运行的安全和可靠。

　　与此同时，北汽新能源引入了类似苹果公司APP Store的架构，打造了APP Store的i-link商城，希望通过把入口开放给更多的合作伙伴，让i-link商城可以融合更多第三方好的应用和创意，提供给车主更好的体验。安全性是北汽新能源在产品设计阶段考虑的一个非常重要的问题。在引入Android系统的同时，北汽新能源对操作系统进行二度深度开发，包括在高度定制化、系统漏洞、系统升级和安全性、稳定性上都做了很多工作，且开放了远程的程序升级和应用升级的通道。北汽新能源多媒体系统采用内置防火墙、白名单过滤的方式，通过专用通道连接到北汽专有云后台，提供用户安全、可靠的车联网环境。

　　尹颖认为，互联网时代各种应用迭代非常快，车厂必须保证车载端的安全性、稳定性、可靠性，而北汽新能源做了导航定制、云端语音识别的定制、商城的定制、能量流的定制，体现了电动车定制化开发的理念。

　　在未来车载显示技术发展方向上，尹颖提出四个观点：第一、车载显示技术只为证明科技使生活更美好。北汽新能源希望打通车载和互联网之间的通道，在保证安全可靠的前提下引入更多第三方合作，无论是车载显示屏，还是互联技术的引用，包括数字虚拟座舱、高精度地图引擎、私人助理、可穿戴设备等。

　　第二、显示屏是新能源车载显示技术未来的主战场。目前车载显示屏的大屏化、多屏化、柔性屏、高分辨率、高显示效果发展趋势明显，可以实现多屏化和数据化的概念。

　　第三、定制专属、个性化、私人助理是未来的趋势。

　　第四、车载显示技术将与核心器件、核心算法合作。未来汽车行业的发展，尤其新能源汽车在电动化、智能化、互联化过程中，都需运用到核心器件、核心算法，携手共赢的合作将成为一种趋势。